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中国航空发动机发展现状与投资趋势分析报告2020-2025年

中国航空发动机发展现状与投资趋势分析报告2020-2025年

北京产业信息研究院

2020年3月 出版

【报告名称】:中国航空发动机发展现状与投资趋势分析报告2020-2025年

【关 键 字】:中国,航空发动机,发展现状,与,投资,趋势,【,

【出版日期】:2020年3月

【交付方式】:EMIL电子版或特快专递

【报告价格】:【纸质版】:6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元

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【传真订购】:010-84953789

【报告目录】
 
第一章 航空发动机基本概述
1.1 航空发动机定义及分类
1.1.1 航空发动机定义
1.1.2 航空发动机构造
1.1.3 航空发动机分类
1.1.4 航空发动机特点
1.2 航空发动机细分介绍
1.2.1 活塞式发动机
1.2.2 涡轮喷气发动机
1.2.3 涡轮风扇发动机
1.2.4 涡桨发动机
1.2.5 涡轴发动机
第二章 2018-2020年航空发动机产业发展环境分析
2.1 政策环境
2.1.1 两机专项相关政策
2.1.2 民航业发展政策
2.1.3 实施军民融合战略
2.1.4 低空空域管理政策
2.1.5 中国制造2025政策
2.1.6 “十三五”规划政策
2.2 经济环境
2.2.1 宏观经济概况
2.2.2 工业运行状况
2.2.3 固定资产投资
2.2.4 宏观经济展望
2.3 社会环境
2.3.1 国防预算支出规模
2.3.2 制造业转型升级
2.3.3 军事信息化目标
2.3.4 国际军事形势严峻
第三章 2018-2020年全球航空发动机行业发展分析
3.1 全球航空发动机发展综况
3.1.1 行业发展历程
3.1.2 行业研发状况
3.1.3 市场竞争格局
3.1.4 主要企业分析
3.1.5 行业发展方向
3.1.6 市场规模预测
3.2 全球民用航空发动机发展分析
3.2.1 民航发动机发展现状
3.2.2 细分市场发展状况
3.2.3 民航发动机竞争格局
3.2.4 民航发动机发展趋势
3.3 全球军用航空发动机发展分析
3.3.1 军航发动机发展现状
3.3.2 美国行业发展历程
3.3.3 俄罗斯行业发展分析
3.3.4 无人航空发动机市场
3.3.5 军机行业发展趋势
第四章 2018-2020年中国航空发动机行业发展分析
4.1 航空发动机产业链分析
4.1.1 产业链构成
4.1.2 发动机研制
4.1.3 高端金属材料
4.1.4 动力控制系统
4.1.5 主要零部件
4.1.6 叶片类型介绍
4.1.7 发动机维修及维护
4.2 航空发动机行业发展特点
4.2.1 基于核心机衍生发展
4.2.2 研发制造技术难度大
4.2.3 研发制造周期长
4.2.4 研发制造经费投入多
4.2.5 发动机产品附加值高
4.2.6 军民发动机通用性强
4.3 航空发动机价值分析
4.3.1 发动机整体价值
4.3.2 生命周期费用拆分
4.3.3 发动机部件价值
4.3.4 发动机制造成本
4.4 2018-2020年中国航空发动机行业发展态势
4.4.1 行业发展历程
4.4.2 行业发展现状
4.4.3 市场规模分析
4.4.4 产业格局分析
4.4.5 科研院所体系
4.4.6 关键技术分析
4.4.7 发动机研制动态
4.4.8 行业发展机遇
4.5 中国航空发动机行业发展存在问题及对策
4.5.1 行业发展差距
4.5.2 发展落后原因
4.5.3 行业发展对策
第五章 2018-2020年军用航空发动机发展分析
5.1 军用航空发动机发展综述
5.1.1 市场垄断格局
5.1.2 价值链条分析
5.1.3 中国发展阶段
5.1.4 适航管理分析
5.2 军用航空发动机特征分析
5.2.1 第三代发动机
5.2.2 第四代发动机
5.2.3 第五代发动机
5.2.4 第六代发动机
5.3 军用航空发动机维修保障模式发展趋势
5.3.1 维修策略趋势
5.3.2 维修技术趋势
5.3.3 维修服务趋势
第六章 2018-2020年民用航空发动机发展分析
6.1 民用航空发动机发展综述
6.1.1 民用发动机概况
6.1.2 关键制造技术
6.1.3 民营企业发展
6.1.4 租赁市场分析
6.2 民用航空发动机运行支持体系分析
6.2.1 运行支持体系市场需求
6.2.2 运行支持体系制约因素
6.2.3 标杆企业运行支持体系
6.2.4 运行体系架构设计方法
6.2.5 运行支持体系架构设计
6.2.6 运行支持体系总体架构
6.3 中小型民用航空发动机市场分析
6.3.1 市场发展特点
6.3.2 市场发展现状
6.3.3 自主研发难点
6.3.4 自主研发路径
第七章 2018-2020年航空发动机产业链上游航空材料市场分析
7.1 航空材料业发展概况
7.1.1 航空材料应用要求分析
7.1.2 航空材料行业发展地位
7.1.3 中国航空材料发展历程
7.1.4 重要航空材料研发综况
7.1.5 新型航空材料研发综况
7.1.6 航空航天材料发展方向
7.2 2018-2020年航空材料市场运行情况
7.2.1 全球航空材料市场规模
7.2.2 中国航空材料市场概况
7.2.3 中国航空材料细分市场
7.2.4 中国钛合金材料市场规模
7.2.5 航空材料项目投资动态
7.2.6 航空材料市场发展机遇
7.3 航空复合材料市场发展分析
7.3.1 全球航空复合材料市场规模
7.3.2 中国航空复合材料市场规模
7.3.3 中国航空复合材料细分产品
7.3.4 中国航空复合材料市场前景
7.3.5 中国航空复合材料发展趋势
7.4 航空发动机先进材料应用分析
7.4.1 高温合金材料
7.4.2 超高强度钢
7.4.3 金属间化合物
7.4.4 碳/碳复合材料
7.4.5 碳纤维复合材料
7.4.6 纳米复合材料
7.4.7 陶瓷基复合材料
7.4.8 树脂基复合材料
7.4.9 金属基复合材料
7.5 航空发动机材料应用及管理分析
7.5.1 航空发动机材料的特点
7.5.2 航空发动机材料创新需求
7.5.3 航空发动机材料应用问题
7.5.4 加强发动机材料质量管理
7.6 航空智能材料的种类及发展建议
7.6.1 智能材料的主要种类
7.6.2 智能材料结构的研发
7.6.3 智能材料的问题和建议
7.7 航空材料行业存在的问题及发展对策
7.7.1 航空材料行业面临挑战
7.7.2 航空材料行业政策建议
第八章 2018-2020年航空发动机产业链下游飞机制造业市场分析
8.1 全球飞机制造业发展分析
8.1.1 通用飞机出货规模
8.1.2 著名飞机制造公司
8.1.3 商用飞机竞争状况
8.1.4 大型客机试飞状况
8.1.5 飞机安全事故状况
8.1.6 客机市场需求预测
8.2 中国军用飞机发展综况
8.2.1 军用飞机类型
8.2.2 全球发展状况
8.2.3 中国发展状况
8.2.4 军机发展趋势
8.3 中国民用飞机发展态势
8.3.1 民用飞机类型
8.3.2 民航客机特点
8.3.3 市场运行状况
8.3.4 行业出口前景
8.3.5 行业发展机遇
8.4 中国大飞机发展潜力分析
8.4.1 大飞机产业发展概述
8.4.2 大飞机制造支持政策
8.4.3 大飞机产业发展现状
8.4.4 大飞机制造产业集群
8.4.5 大飞机制造转型升级
8.4.6 大飞机产业发展前景
8.5 中国运输机发展态势
8.5.1 运输飞机数量
8.5.2 竞争格局分析
8.5.3 运输机场规划
8.6 中国战斗机发展潜力分析
8.6.1 市场发展格局
8.6.2 细分结构分析
8.6.3 中国市场展望
第九章 2018-2020年中国航空发动机进出口分析
9.1 2018-2019年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进出口数据分析
9.1.1 进出口总量数据分析
9.1.2 主要贸易国进出口情况分析
9.1.3 主要省市进出口情况分析
9.2 2018-2020年中国航空器发动机零件进出口数据分析
9.2.1 进出口总量数据分析
9.2.2 主要贸易国进出口情况分析
9.2.3 主要省市进出口情况分析
9.3 2018-2020年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口数据分析
9.3.1 进出口总量数据分析
9.3.2 主要贸易国进出口情况分析
9.3.3 主要省市进出口情况分析
第十章 2016-2019年国际航空发动机重点企业经营分析
10.1 GE航空(GE Aviation)
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 企业经营状况分析
10.1.3 航空发动机产品
10.1.4 企业发展动态
10.2 罗罗公司(Rolls-Royce)
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 2017年企业经营状况分析
10.2.3 2018年企业经营状况分析
10.2.4 2019年企业经营状况分析
10.2.5 航空发动机产品
10.2.6 企业发展动态
10.3 普惠公司(Pratt & Whitney)
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 企业经营状况分析
10.3.3 航空发动机产品
10.3.4 企业发展动态
10.4 其他公司
10.4.1 CFM国际公司
10.4.2 发动机联盟(EA)
10.4.3 斯奈克玛(SNECMA)
10.4.4 国际航空发动机公司(IAE)
10.4.5 俄罗斯联合发动机制造公司
第十一章 2016-2019年中国航空发动机重点企业经营分析
11.1 中国航空发动机集团公司
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 企业成立过程
11.1.3 企业资产规模
11.1.4 企业产品介绍
11.2 中国航发动力股份有限公司
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 经营效益分析
11.2.3 业务经营分析
11.2.4 财务状况分析
11.2.5 核心竞争力分析
11.2.6 公司发展战略
11.2.7 未来前景展望
11.3 中国航发动力控制股份有限公司
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 经营效益分析
11.3.3 业务经营分析
11.3.4 财务状况分析
11.3.5 核心竞争力分析
11.3.6 公司发展战略
11.3.7 未来前景展望
11.4 中国航发航空科技股份有限公司
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 经营效益分析
11.4.3 业务经营分析
11.4.4 财务状况分析
11.4.5 核心竞争力分析
11.4.6 公司发展战略
11.4.7 未来前景展望
第十二章 航空发动机行业投资潜力及风险预警
12.1 航空制造业投资机会分析
12.1.1 产业链投资机会
12.1.2 细分市场投资机会
12.1.3 重点企业投资机会
12.1.4 行业总体投资策略
12.2 航空发动机行业投资机遇分析
12.2.1 重大专项机遇
12.2.2 军民融合机遇
12.2.3 中国航发成立
12.3 航空发动机行业投资风险预警
12.3.1 政策风险
12.3.2 竞争风险
12.3.3 技术风险
12.3.4 运营风险
第十三章 航空发动机发展前景及趋势预测
13.1 航空航天产业发展前景及趋势
13.1.1 产业发展趋势
13.1.2 未来发展方向
13.1.3 绿色航天趋势
13.1.4 产业发展空间
13.2 航空发动机行业发展趋势分析
13.2.1 航空发动机发展方向
13.2.2 涡轮发动机趋势特点
13.2.3 军用发动机发展趋势
13.2.4 民用发动机发展趋势
13.3 航空发动机市场空间预测
13.3.1 全球航空发动机市场预测
13.3.2 民用航空发动机市场预测
13.3.3 中国军用飞机市场规模预测
13.3.4 中国军用航空发动机市场预测
 
图表目录
 
图表1 普惠公司F100涡轮风扇发动机构造及主要组成部件
 图表2 航空发动机分类
 图表3 航空燃气涡轮发动机分类
 图表4 航空发动机特点
 图表5 航空发动机性能特点及应用
 图表6 活塞发动机工作原理
 图表7 普惠巨黄蜂型气缸活塞发动机
 图表8 涡轮喷气发动机工作原理
 图表9 涡喷发动机高温尾焰
 图表10 涡喷14“昆仑”发动机
 图表11 涡轮风扇发动机工作原理
 图表12 普惠涡轮风扇发动机
 图表13 加力燃烧室示意图
 图表14 涡桨发动机工作原理
 图表15 涡桨发动机
 图表16 高涵道比涡扇发动机
 图表17 涡轴发动机工作原理
 图表18 涡轴发动机分代
 图表19 航空发动机与燃气轮机两机专项相关政策
 图表20 2014-2018年国内生产总值及其增长速度
 图表21 2014-2018年三次产业增加值占国内生产总值比重
 图表22 2018年规模以上工业增加至同比增长速度
 图表23 2018-2019年规模以上工业增加值同比增长速度
 图表24 2014-2018年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
 图表25 2018年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
 图表26 2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
 图表27 2018-2019年固定资产投资(不含农户)同比增速
 图表28 2008-2019年中国国防预算总额及增速
 图表29 世界航空发动机发展历史
 图表30 2012-2018年世界航空发动机机型研发投入
 图表31 2012-2018年世界主要航空发动机企业研发投入
 图表32 航空发动机产业格局
 图表33 世界主要航空发动机制造企业
 图表34 世界航空发动机产业规模
 图表35 2016-2018年全球民航发动机产品市场概况
 图表36 2017-2019年全球民用航空涡扇发动机重大历史事件
 图表37 2018年全球各种类型民航发动机市场概况
 图表38 2018年世界民用涡扇发动机市场格局
 图表39 未来即将面世的民用涡扇发动机
 图表40 2018年全球民用航空发动机订单情况
 图表41 2018-2037年全球各类型客机交付量及市场价值预估
 图表42 美国军用航空发动机发展历程
 图表43 俄罗斯军用航空发动机发展历程
 图表44 俄罗斯现役军机动力系统概况
 图表45 全球现役第五代战机及动力系统适用无人机类型
 图表46 全球先进战机及动力系统概况
 图表47 航空发动机产业链
 图表48 全权数字发动机控制系统(FACDE)结构图
 图表49 全权数字发动机控制系统(FACDE)主要功能
 图表50 航空维修市场外包比例
 图表51 航空发动机研制流程
 图表52 航空发动机典型研制过程
 图表53 典型航空发动机研制周期
 图表54 典型航空发动机研制经费
 图表55 航空发动机单位重量创造的相对价值
 图表56 航空发动机价值占整机的比重
 图表57 民用客机航空发动机价值占比
 图表58 军用飞机发动机成本占比
 图表59 发动机全寿命周期费用拆分
 图表60 航空发动机不同功能部件价值拆分
 图表61 航空发动机部件按结构类似价值拆分
 图表62 航空发动机制造成本按材料分
 图表63 中国主流航空发动机型号
 图表64 全球主要航空发动机制造商及其代表型号
 图表65 全球主要航空发动机制造商及其代表型号-续
 图表66 全球主要军用飞机及其发动机统计
 图表67 全球军用飞机装备量前十名发动机产地
 图表68 战斗机装备数量前十名发动机厂商
 图表69 运输机装备数量前十名发动机厂商
 图表70 军用航空发动机数量机型占比
 图表71 典型民用飞机成本构成
 图表72 典型战斗机成本构成
 图表73 航空发动机研制阶段费用按成本构成拆分
 图表74 航空发动机研发阶段费用按研制流程拆分
 图表75 航空发动机制造成本拆分
 图表76 航空发动机维护成本构成
 图表77 航空发动机大修和零部件修理价值拆分(1)
 图表78 航空发动机大修和零部件修理价值拆分(2)
 图表79 三代战斗机发动机全寿命周期部件价值拆分
 图表80 中、美、俄战斗机发动机发展对比
 图表81 中国军用航空发动机发展历程(一)
 图表82 中国军用航空发动机发展历程(二)
 图表83 中国军用发动机参数及装备军机一览
 图表84 我国军机发动机发展情况
 图表85 典型第四代军用航空发动机参数对比
 图表86 航空发动机域民营企业
 图表87 航空发动机融资租赁与经营租赁的比较
 图表88 航空发动机融资租赁模式图
 图表89 航空发动机经营租赁模式图
 图表90 RR公司TotalCare服务内容
 图表91 典型的民用航空发动机研发V模型
 图表92 以流程为核心的民用航空发动机运行支持体系构建
 图表93 民用航空发动机运行支持体系总体业务架构
 图表94 民用航空发动机运行支持体系流程架构
 图表95 S系列标准体系架构
 图表96 民用航空发动机运行标准体系架构
 图表97 民用航空发动机运行支持体系信息化架构
 图表98 民用航空发动机运行支持体系技术研究架构
 图表99 中小型民用航空发动机主要生产商及产品
 图表100 研发体系企业标准体系框架
 图表101 航空材料应用及分类
 图表102 钛合金在C919飞机上应用
 图表103 2012-2018年全球航空航天复合材料需求规模
 图表104 2012-2018年全球航空航天复合材料市场规模分析
 图表105 2011-2018年中国航空航天复合材料市场规模
 图表106 2012-2018年中国航空航天碳纤维复合材料市场规模
 图表107 2013-2023年中国玻纤复合材料在航空复合材料市场比重统计情况
 图表108 2012-2018年中国航空航天玻纤复合材料市场规模
 图表109 2010-2018年全球通用航空飞机出货量及增长
 图表110 2018年空客和波音商用飞机的交付量、净订单和储备订单
 图表111 2019-2038年全球150座级以下级别按地区交付量预测
 图表112 军用飞机的主要类型划分
 图表113 2018年全球军用飞机结构
 图表114 2018年中国军用飞机结构
 图表115 2018年底我国空军不同军机机型统计
 图表116 民用飞机按机翼分类
 图表117 中国民用大飞机研制历程
 图表118 中国大飞机行业产业链全景图
 图表119 中国飞机部件价值量构成
 图表120 《中国制造2025》对飞机产业的规划
 图表121 2013-2018年中国大飞机产业突破性事件汇总
 图表122 中国飞机制造业产业集群分布格局
 图表123 2012-2018年中国民航运输飞机数量及增速
 图表124 2018年民航机队规模前15大航空公司
 图表125 2018年世界十大军用运输机占比
 图表126 全球主要国家战斗机装备数量
 图表127 我国战机中对地攻击和舰载机占比较低
 图表128 我国战机轻型占比高
 图表129 中国现役各种型号战斗机
 图表130 2018-2019年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进出口总额
 图表131 2018-2019年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进出口结构
 图表132 2018-2019年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)贸易顺逆差规模
 图表133 2018年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口区域分布
 图表134 2018年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口市场集中度(分国家)
 图表135 2018年主要贸易国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口市场情况
 图表136 2019年主要贸易国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口市场情况
 图表137 2018年中国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口区域分布
 图表138 2018年主要贸易国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口市场情况
 图表139 2019年主要贸易国航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口市场情况
 图表140 2018年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口市场集中度(分省市)
 图表141 2018年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口情况
 图表142 2019年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)进口情况
 图表143 2018年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口情况
 图表144 2019年主要省市航空、航天器喷气发动机(涡轮喷气机除外)出口情况
 图表145 2017-2019年中国航空器发动机零件进出口总额
 图表146 2017-2019年中国航空器发动机零件进出口结构
 图表147 2017-2019年中国航空器发动机零件贸易逆差规模
 图表148 2017-2018年中国航空器发动机零件进口区域分布
 图表149 2017-2018年中国航空器发动机零件进口市场集中度(分国家)
 图表150 2018年主要贸易国航空器发动机零件进口市场情况
 图表151 2019年主要贸易国航空器发动机零件进口市场情况
 图表152 2017-2018年中国航空器发动机零件出口区域分布
 图表153 2017-2018年中国航空器发动机零件出口市场集中度(分国家)
 图表154 2018年主要贸易国航空器发动机零件出口市场情况
 图表155 2019年主要贸易国航空器发动机零件出口市场情况
 图表156 2017-2018年主要省市航空器发动机零件进口市场集中度(分省市)
 图表157 2018年主要省市航空器发动机零件进口情况
 图表158 2019年主要省市航空器发动机零件进口情况
 图表159 2017-2018年中国航空器发动机零件出口市场集中度(分省市)
 图表160 2018年主要省市航空器发动机零件出口情况
 图表161 2019年主要省市航空器发动机零件出口情况
 图表162 2017-2019年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口总额
 图表163 2017-2019年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口结构
 图表164 2017-2019年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机贸易逆差规模
 图表165 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口区域分布
 图表166 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场集中度(分国家)
 图表167 2018年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
 图表168 2019年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
 图表169 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口区域分布
 图表170 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度(分国家)
 图表171 2018年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
 图表172 2019年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
 图表173 2017-2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场集中度(分省市)
 图表174 2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口情况
 图表175 2019年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口情况
 图表176 2017-2018年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度(分省市)
 图表177 2018年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口情况
 图表178 2019年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口情况
 图表179 2017-2019年GE航空综合收益表
 图表180 GE航空发动机产品结构
 图表181 2016-2017年罗尔斯?罗伊斯综合收益表
 图表182 2016-2017年罗尔斯?罗伊斯收入分地区资料
 图表183 2017-2018年罗尔斯?罗伊斯综合收益表
 图表184 2017-2018年罗尔斯?罗伊斯收入分地区资料
 图表185 2018-2019年罗尔斯?罗伊斯综合收益表
 图表186 2017-2019年普惠公司综合收益表
 图表187 普惠公司航空发动机代表型号
 图表188 普惠加拿大公司涡轴/涡桨发动机产品
 图表189 CFM国际的CFM56系列涡扇发动机
 图表190 发动机联盟的GP2700航空发动机
 图表191 透博梅卡公司的涡轴发动机产品
 图表192 IAE的V2500航空发动机
 图表193 俄罗斯联合发动机制造公司的主要产品
 图表194 2016-2019年中国航发动力股份有限公司总资产及净资产规模
 图表195 2016-2019年中国航发动力股份有限公司营业收入及增速
 图表196 2016-2019年中国航发动力股份有限公司净利润及增速
 图表197 2018年中国航发动力股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
 图表198 2016-2019年中国航发动力股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表199 2016-2019年中国航发动力股份有限公司净资产收益率
 图表200 2016-2019年中国航发动力股份有限公司短期偿债能力指标
 图表201 2016-2019年中国航发动力股份有限公司资产负债率水平
 图表202 2016-2019年中国航发动力股份有限公司运营能力指标
 图表203 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司总资产及净资产规模
 图表204 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司营业收入及增速
 图表205 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司净利润及增速
 图表206 2018年中国航发动力控制股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
 图表207 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表208 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司净资产收益率
 图表209 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司短期偿债能力指标
 图表210 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司资产负债率水平
 图表211 2016-2019年中国航发动力控制股份有限公司运营能力指标
 图表212 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司总资产及净资产规模
 图表213 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司营业收入及增速
 图表214 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司净利润及增速
 图表215 2018年中国航发航空科技股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
 图表216 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表217 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司净资产收益率
 图表218 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司短期偿债能力指标
 图表219 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司资产负债率水平
 图表220 2016-2019年中国航发航空科技股份有限公司运营能力指标
 图表221 2017年全球军用航空发动机价值机型占比
 图表222 2017年全球军用航空发动机数量机型占比
 图表223 2017-2027年军用航空发动机市场预测
 图表224 不同机型对应民用航空发动机市场规模预测
 图表225 不同地区对应民用航空发动机市场规模预测
 图表226 未来20年民用航空发动机市场规模预测
 图表227 我国军机现状与看点
 图表228 世界主要国家军用飞机数量及占比
 图表229 中美军机数量及比例
 图表230 未来十年中国军用航空发动机市场规模预测

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